LMEC-17 Роликті жоғары көтеру тәжірибесі (энергияны үнемдеу)
Эксперименттер
1. штангенциркуль, бұрандалы микрометр және басқа да осыған байланысты өлшемдерді қолдануды үйрену;
2. Беткейден және көрнекі әсерден қос конустың төменнен жоғарыға домалануының физикалық құбылысы байқалды;
3. Механикалық энергияның сақталу заңын меңгеру, конустың анық айналуы потенциалдық энергияның кинетикалық энергияға айналу принципі
Толық энергия үнемдеу;
4. Конусты ширатудың тәжірибелік шарттарын тексеру;Конус жоғары прокаттау шартын қанағаттандыру үшін жобаланған және есептелген кезде, бағыттаушы
Рельстің саңылау бұрышы, рельс ұшына қатысты домалау ұшының түсу биіктігі және конус рельсінің жазықтық еңкеюі бір-бірімен байланысты, содан кейін жинақтау және тәжірибелік құбылыстарды бақылау;
Негізгі техникалық ерекшеліктері
1. Миниатюризация: конусты домалау сынағының негізгі ауданы небәрі 32 × бағыттаушы рельстің ұзындығы небәрі 44 см
туралы;
2. Ажыратымдылық: сынаушының барлық буындарын бөлшектеуге болады;
3. Күшті үш өлшемді реттеу: конустың екі жолының арасындағы бұрышты реттеуге болады, жол жазықтығының көлбеу бұрышын реттеуге болады және
Тәжірибелер үшін конустардың әртүрлі өлшемдері (диаметрі мен биіктігі) таңдалды;
4. Жобалау эксперименті: белгілі параметрлер бойынша тиісті параметрлерді қажетті есептеу арқылы есептеуге болады;
5. Кешенді тәжірибелер: конусты илемдеудің тәжірибелік жағдайларын сапалық және сандық тексеру.
Негізгі техникалық параметрлер
1. Аспаптың бөлшектері баспайтын болаттан жасалған;
2. Негізгі ауданы 300 × 450мм, негізі қалыңдығы 9,00мм;диаметрі 92 мм;
3. Иіндінің үстіңгі беті мен иінді білік пен тіреуіш штангасының арасындағы радиалды қашықтық 40,18 мм.
Штангаларды біріктіретін мойынтірек бұрандасының диаметрі 4,60 мм;
4. Мойынтірек тірегі мен негізі арасындағы бекіту бұрандасының диаметрі 31,60 мм;
5. Қос жолдың соңындағы тіреуіш штанга мен негіз арасындағы бекіту бұрандасының диаметрі 26,80 мм;
6. Қос бағыттаушы рельсті нивелирлеу алаңында мойынтіректің төменгі тіреуіш штангасы мен негіздің бекітілген бұрандасы жолдың соңындағы тіреуіш штангаға қосылады.
Тірек пен негізді бекіту бұрандасы арасындағы сыртқы диаметрдің қашықтығы 395,00 мм;
